L'opération consiste à enlever le revêtement au droit des flaches, nids-de-poule, faïençages, ... et à mettre en œuvre une ou plusieurs couches d'enrobé ou d'asphalte coulé en remplacement de celui-ci, de manière à obtenir une nouvelle surface routière qui s'intègre complètement dans le profil du revêtement existant.

Les profondeurs de réparation des dégradations ainsi que le type et l'épaisseur des couches bitumineuses posées sont spécifiés dans les documents d'adjudication.