Les contrôles portent sur :
- le matériel
- l'approvisionnement
- la qualité de l'asphalte
- le fonctionnement correct de l'atelier de mise en oeuvre
- la conformité et la propreté des joints de construction et/ou de reprise
- la bonne tenue des bords de l'asphalte coulé
- le sciage des joints en temps opportun
- la régularité de surface à la règle de 3 m.
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