G. 2.2.2.1.2. Couches de roulement

• Mentionner le cas échéant l'emploi de bitume 70/100 pour les BB-4C ou 4D utilisés en trottoir.
  
  
  
• Bien que l'utilisation des BB-1A et 1B soit autorisée sur les routes du réseau I, les enrobés à squelette sableux sont de préférence utilisés sur les routes des réseaux II et III (à l'exception du BB-2C).
  
  
• La pose d'enrobés à squelette sableux en épaisseur variable est tolérée sur les routes des réseaux II et III. Dans la mesure du possible, on lui préférera cependant un reprofilage en BB-3 suivi d'une couche de roulement posée en épaisseur constante. Elle est à éviter sur les routes du réseau I.
  
  
• En cas de pose manuelle, il est recommandé d'éviter les enrobés à squelette pierreux et les enrobés à base de bitume élastomère.
  
  
• L'utilisation de liants non prévus, notamment de bitume élastomère neuf 50/100, est autorisée dans les BB-1 lorsque le revêtement est soumis à des sollicitations élevées. L'amélioration apportée par ce liant doit être démontrée par des essais ou des références.
  
  
• Le remplacement d'une partie du filler par la chaux hydratée vise à améliorer l'adhésivité liant-granulat et donc la durabilité.