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3. Méthodes de dimensionnement

La répartition d´une charge dans une structure routière est représentée à la figure suivante:

répartition dŽune charge dans une structure routière

Le dimensionnement structurel d´une chaussée consiste à calculer les valeurs des contraintes et déformations à la base des différentes couches et de les introduire dans les lois de fatigue correspondantes de manière à obtenir le nombre maximum d´application de charges définies avant rupture des matériaux (liés).

DimMET fait appel aux modèles de calcul suivants: